Стоим на российско-казахской границе. На подъезде. Совсем недавно въезд-выезд с российской стороны представлял собой неимоверное сосредоточение ям и ухаб, своеобразное гостеприимство) В этом году решили подлатать и проложили грунтовку, которая лучше прежней дороги. Continue reading
За окном каждый вечер поют соловушки, упорно теплеет. И если с нашим приездом в Керчь, все вокруг говорило о полносильном расцвете весны, то теперь с запахом первых свежескошенных городских газонов и явственно пригревающими лучами, ощущается скорое лето. С потеплением и уходом ветров распахиваются окна домов и двери подъездов, город дружелюбно раскрывается.
Керчь прекрасный тихий город, вытянувшийся вдоль моря. Практически с каждого участка морского берега видны порт и краны, рисуются образы мощной судоходной промышленности. На горизонте водного простора плотно посажены баржи, катера.
Что бросается в глаза, при первом путешествии через город?
Continue reading
Черт возьми, как?!) Транспорт и способ езды казалось бы нарушающий законы физики и все техники безопасности. А между тем да, дороги Узбекистана полны вот такими гружеными маленькими Дамасиками (мини-Daewoo-буханка), Уралами и Зилами. И если представить перегруженный грузовик, это не что-то из ряда вон выходящее, то малыш Дамас с вынутыми сидушками и парой-тройкой коров и ишаков внутри доставляет от души. И все это по дорогам, гладкость которых так и шепчет тебе: «давай, родной, оставь здесь свою ходовочку, а переднее правое колесо хорошо поместится вон в той дыро-трещине». И тем не менее водители «без страха и упрека» совершают такие грузоперевозки каждый день, такая работа. Устойчивость машины, максимальный вес груза? О чем вы?
